環島之星5天攻略2026｜台北101倒數・宜蘭花蓮主題列車

年尾的假期不一定要留在城市裡倒數。把五天拉出來，坐上台鐵觀光列車，由台北串到宜蘭、羅東與花蓮，白天看海看峽谷，晚上泡湯逛夜市。

這篇把四城玩法、主題列車、費用與住宿，連同可售出發日與跨年人潮提示講清楚。

先講關鍵前提：環島之星必須搭配套裝行程搭乘，不單售座位，交通與行程其實綁在一起。

環島之星屬台鐵觀光列車，由特許旅行社承攬，每日開行兩列：1 次逆時針、2 次順時針繞行台灣一圈，把西部幹線、宜蘭線、北迴線與台東線串成順路骨架。

四城分工很簡單：台北負責城市與文化，宜蘭玩農場與溫泉，羅東收夜市與林場，花蓮留給峽谷與海岸。北迴線連接蘇澳與花蓮，全長約 79 公里，1980 年 2 月全線通車；南迴線 2020 年 12 月電氣化後，環島路網全段以電力機車牽引。

很實用的一條原則：一天只留一個主景點，長途移動與市區遊分開。連續兩天密集趕點，之後就會明顯疲倦。

觀光列車服務自 2001 年 9 月開行，歷經總裁一號、東方美人號、洄瀾阿美號等名稱整併；2022 年 10 月底因合約到期停駛，2023 年 1 月 19 日重新營運，同年 10 月 25 日起增停瑞穗。

現行編組以萌旅號與 Sanrio 家族為主題。2023 年 1 月重編後為 1 車新餐車、2 車餐車、3 至 6 車商務車，商務車廂採 2+1 橫排佈局，座椅較寬。

要留意：早年資料記載商務車廂在花蓮站摘掛、台北至礁溪至花蓮段使用，那屬較舊編組。實際編組與停靠會隨年度調整，出發前以台鐵與承攬旅行社公告為準。本文城市相關停靠站為礁溪與花蓮。

由香港飛抵桃園機場，進台北市區主要靠兩個軌道選項。機場捷運往返台北車站與中壢，營運長度約 52 公里，2017 年 3 月營運，屬台灣最長捷運線；直達車與普通車停站不同，趕時間先看月台指示。客運票價較低但受路況影響，行李多或同行有長者，包車更省心。

台北往宜蘭與花蓮靠台鐵東部幹線。十二月週末與連假車票緊張，開放訂票當日就要處理。

台北 101 位於信義區，塔樓高 508 公尺、地上 101 層，2004 年底落成。落成時它為世界第一高樓，至 2010 年 1 月被超越；至今仍屬台灣第一高樓。89 樓設觀景台，樓內有全球首座開放給遊客觀賞的巨型阻尼器，電梯由 5 樓直上 89 樓約 37 秒。

跨年煙火要講清楚：台北 101 的跨年煙火自 2004 年末首度施放，此後固定在 12 月 31 日跨至翌年 1 月 1 日的最後倒數分鐘施放，是台北最 High 新年城晚會的壓軸。2003 年末那一晚只有外牆燈光倒數。

晚會由台北市政府在市民廣場舉辦，時間為 12 月 31 日 19:00 至翌日 01:00，歷年現場平均約 70 至 80 萬人參與；市府規劃三階段交通管制，並在通往百貨的捷運站通道實施人潮管制，會場禁止攜帶危險物品。今年範圍與時段以主辦單位公告為準。資料來源：台北市政府。

這裡必須講明白：倒數活動屬旅客可自行安排的延伸行程，並非旅行團包含項目。若行程橫跨跨年夜，可自行前往信義區感受氣氛；當晚住宿、交通與人潮管制都要自己預留，不能假設即到即看。

想拍整棟大樓加煙火，象山步道是常見選擇，但跨年夜上山的人同樣多，階梯濕滑要格外小心。

士林外雙溪的國立故宮博物院以中華文物收藏著稱，常設展與特展並行；展廳面積大，先挑兩三個想看的展廳。中正紀念堂園區開闊，想拍空景就避開人多的時段。西門紅樓與周邊街區的節奏完全不同，適合把一天收在那裡。

三個點都在捷運沿線，轉乘次數少。體力有限的話，取捨比趕點重要：寧可少去一個點，把時間留給午餐與休息。

礁溪溫泉舊名湯圍溫泉，泉區分佈在蘭陽平原湯圍地區、即今天的德陽村，集中在湯圍溪兩側谷地，屬全台少見的平地溫泉。泉區因長期開發抽取，水位以及水溫有下降現象。

礁溪長榮鳳凰酒店與礁溪寒沐酒店同屬溫泉型飯店，部分房型設私人客房溫泉池；想獨自泡湯就選房內湯屋。十二月是泡湯旺季，房價與空房都緊張，愈近出發日愈難揀到理想房型。

三星鄉的張美阿嬤農場以親子體驗為主，門票多數含 DIY 體驗與甜點；連餵小動物與手作，行程安排通常預留約 1.5 小時，想慢慢玩可自行加時間。員山鄉的金車噶瑪蘭酒廠是威士忌觀光工廠，可看製程與品嚐，是實用的雨天備案；開車前往記得安排指定駕駛。

想再加一站，五結鄉的國立傳統藝術中心與冬山河親水公園距離不遠：前者看傳統工藝與展演，後者適合散步踩單車。宜蘭這一段建議用包車或飯店接駁。

羅東的節奏可以很鬆。市區的林業文化園區在中正北路，前身是林場的貯木與作業區，現保留池畔步道與舊設施，園區範圍不小，預留時間視個人步伐而定。

羅東夜市圍著中山公園四周，全年無休，是宜蘭縣最繁華的商圈核心；1990 年代鎮公所規劃設攤後，才改善原本的雜亂。晚餐留給夜市比訂餐廳更有彈性。

夜市傍晚開始熱鬧，七點至九點最擠。帶小童的話，先進場買齊再找位置，比邊走邊吃實際。

七星潭又稱月牙灣，位於新城鄉大漢村、花蓮市北郊，是花蓮縣唯一的縣級風景區。海邊風勢強，秋冬體感更明顯，外套不要留在車上。鯉魚潭在壽豐鄉，湖面平靜，立槳與獨木舟是近年熱門玩法。

晚上回到花蓮市，東大門夜市在重慶路與中山路口、即台鐵花蓮舊車站用地，2015 年 7 月開幕，佔地約 9 公頃，分福町、自強、原住民一條街與大陸各省一條街四大街區，合計約 400 攤，是台灣東部規模最大的夜市。

太魯閣國家公園在 1986 年 11 月成立管理處，地跨花蓮縣、台中市與南投縣，以峽谷與斷崖地景著稱，太魯閣幽峽列台灣八景之一。清水斷崖在秀林鄉，指蘇花公路和仁至崇德路段，2013 年入選台灣十大地景。

山區天候變化快，落石與邊坡管制時有發生，出發前先看公告，步道封閉時不要硬闖。包車比自行開車輕鬆，山區午後天氣多變，天色轉差就折返。

回程前的空檔可以放花蓮文化創意產業園區，位置在花蓮市中華路，逛完直接去吃飯或取行李都順路。

五日費用大致分四塊：機票、區間交通、住宿與門票、餐食與自由活動。最容易失控的是住宿——十二月礁溪與花蓮需求高，愈近出發日愈難議價。

跟團費用通常已含機票、住宿、列車安排與部分餐食，行程不設指定購物點；自由行要自己併車票、門票與接送，省下的錢往往換成時間成本。住宿可按市區型、溫泉型、度假型取捨，落點集中就不用頻繁搬行李。

另外別漏算連假前後房價與觀景台門票。先列出，預算就不容易超。

同一個五日框架，自由行與跟團的分別主要落在彈性與前置功夫。下表按實際會遇到的分歧點對照，沒有絕對好壞。

想把交通與住宿一次過處理，可參考永安旅遊的台灣 5 天團：台北、宜蘭、花蓮環島之星、五星酒店純玩 5 天，乘萌旅號 Sanrio 家族主題列車，入住礁溪長榮鳳凰酒店或礁溪寒沐酒店、花蓮理想大地渡假飯店。

宜蘭與花蓮的冬季較多雨，出發前宜先看天氣預報並備雨具，室內備案也要準備好；十二月同時是礁溪泡湯旺季。天氣沒有絕對，行程留一點彈性最實際。

出發日要先看清楚：此團每週三出發，2026 年 12 月只有 12 月 2 日與 12 月 9 日可售；12 月 16 日、23 日與 30 日均無可售出發日。下一個可售檔期為 2027 年 1 月 6 日，之後按每週三出發。

換個角度講，跨年夜當日並無對應的出發團期。若以跨年為主題，穩妥做法是旅行團當骨架，另自行安排 12 月 31 日前後的台北住宿與倒數活動；或選 2027 年 1 月 6 日之後的檔期。實際可售日期與成團狀況會變動，落單前請再核對。

• 三階段交通管制：晚會周邊分階段封路，愈近倒數範圍愈大，開車進信義區幾乎不可行。
• 捷運站人潮管制：往百貨的通道實施單向人流管制，進出站時間明顯較平日長，要預留緩衝。
• 散場預留時間：倒數後半小時至一小時是離場高峰，要預留步行與轉乘時間。
• 住宿選捷運沿線：以步行可達的站點為優先，散場後不必再擠跨區交通。
• 小童與長者：人多時視線易受阻，事先約定集合點，並記住同行者電話。
• 衣物與裝備：十二月的台北偏濕冷，海邊風大，防水外套比厚外套實用。
• 危險物品：會場禁止攜帶危險物品，入場前會有檢查。

跨年當晚的住宿與人潮管制須自行預留，這是自由安排時最容易低估的一環。

• 先確認可售出發日：2026 年 12 月為 2 日與 9 日，其後為 2027 年 1 月 6 日起每週三。
• 環島之星不單售座位，交通與行程要一起規劃。
• 住宿按市區型、溫泉型、度假型取捨，落點集中就減少搬行李。
• 十二月是泡湯旺季，雨具、防風外套與防滑鞋先備好。
• 跨年倒數屬自行安排的延伸行程，住宿與人潮管制須自己預留。
• 山區與海岸天候變化快，出發前查看公路與國家公園公告。

這六項先處理好，其餘細節到當地再調整。旅行最舒服的狀態不是排得最滿，而是留有餘裕。