韓國雪場交通接駁｜首爾出發滑雪巴士時刻與票價

韓國雪場交通接駁其實只有三個關鍵數字：上車時間、車程、回程時間。搞清這三項，首爾出發去滑雪就不再靠運氣。江原道的雪場集中在平昌、洪川、旌善與春川一帶，最快約 1.5 小時可到，最遠 3.5 小時。

這篇會逐個雪場拆開講：

• 📍 五個上車點與兩輪班次時刻
• 🏔️ 六個雪場的接駁安排與回程時間
• 🎒 行李、退改與住宿落腳點

先講結論：想一日往返又不想太趕，選伊利希安江村或維瓦爾第公園；想追雪質、玩得盡興，就把行程排成兩日一夜，住進平昌的度假村。

江原道度假村一般在 11 月下旬起陸續開季，首都圈近郊雪場多在 12 月上中旬開放，多數營運至 3 月上旬前後。雪況較穩定的窗口是 12 月中旬至 2 月上旬，這段時間安排滑雪最有保障。

• ❄️ 已公佈：鳳凰平昌官網公告 11 月 20 日提早開季，六個雪場中暫只有這一個公佈開季日，收季日期未公佈。
• ⏳ 待公佈：龍平、阿爾卑西亞、維瓦爾第公園、High1、伊利希安江村仍待官方公佈，不要套用上一季日期。
• ✈️ 接駁營運期：龍平、阿爾卑西亞、High1、鳳凰平昌四線每日行駛，2026/27 雪季由 11 月 27 日至 3 月 1 日；仁川機場線只限龍平與阿爾卑西亞，營運期為 12 月 7 日至 2027 年 2 月 12 日，High1 機場線則待公告。

暖冬風險也要計算在內：江原道冬季偶因高溫與結冰不足而調整開放範圍，出發前宜查看度假村的即時雪況公告。

往龍平、阿爾卑西亞、High1 三條線共用同一組上車點與時刻，鳳凰平昌的早班遲 15 至 20 分鐘，會在後面單獨列出。四條線均每日行駛，去程分早班與次班兩輪。各班次的票價與名額以產品頁列明為準。

回程下車點與去程不完全相同，一般停新村站、明洞站、蠶室站與綜合運動場站，抵達後拍一張回程站牌照片最穩妥。

選站按住宿位置決定：弘大、合井一帶用弘大入口站 8 號出口，機場鐵路直達；新村、梨大用新村站 7 號出口；明洞、乙支路用明洞站 1 號出口；蠶室、松坡用綜合運動場站 6 號出口，但此站在五個上車點之中發車最遲。

龍平位於江原道平昌郡，是韓國代表性的高地雪場之一，也是 2018 平昌冬奧滑雪賽事場地。場內設 28 條雪道、13 座纜車與 1 座纜索纜車，纜索路線長 7.4 公里，首爾車程約 2.5 至 3.5 小時。

去程與第 3 節的五個上車點、兩輪班次完全一致。回程 13:00 與 17:00 由度假村開出，停新村站、明洞站、蠶室站與綜合運動場站。冬季另有仁川機場線，去程 09:00 由第 2 航廈、09:30 由第 1 航廈開出，回程 10:00 開往兩個航廈，中途可能停靠其他度假村。

阿爾卑西亞同在平昌郡，規模比龍平精緻：6 條雪道、3 座纜車，五星級酒店直通雪道，人流較疏，是初中級與扶老攜幼的穩妥選擇，也是 2018 平昌冬奧跳台滑雪場地，車程約 3 小時。

上車點與時刻跟龍平相同，但回程較早收車：12:30 與 16:30 由度假村開出，停新村站、明洞站、蠶室站、綜合運動場站。打算一日往返的話，16:30 就是最後機會，滑到 16:00 便要開始歸還裝備。

換乘要留意：按乘車人數，去程可能需在綜合運動場站換乘另一班巴士，現場有職員協助，回程亦有機會換乘，行程宜留緩衝。

想把住宿與滑雪排在同一處，可以把住宿安排在度假村內，早上不用趕 05:25 的班次，滑完直接回房休息。

維瓦爾第公園位於江原道洪川郡，距首爾約 1.5 小時，是近郊大型雪場之一。場內有冰雪樂園 Snowy Land 與室內水上樂園 Ocean World，親子客比例高。這條線出發時間偏晚，最早的一班也要 06:30 才開車，不想太早起床的親子客會覺得輕鬆。

市場上同時有兩套接駁安排，出發前要認清自己訂的是哪一套：

• 純接駁安排：去程 07:00 由弘大入口站 8 號出口開出，07:30 到乙支路入口站 8 號出口，鄰近明洞；回程 18:00 由度假村開返兩站。
• 含服裝店停留的拼團安排：去程 06:30 弘大 8 號出口、07:00 乙支路 8 號出口，08:20 到特約滑雪服裝店停留約 30 分鐘，09:20 抵 SONO BELLE 酒店；回程 16:15 酒店大堂集合、16:30 開車，19:30 抵乙支路、20:00 抵弘大。

兩套安排上車點都只有兩個，回程時間相差約 1.5 小時，一日往返要按所選安排預算滑雪時間。去回程均會在滑雪租具店短暫停留，純接駁乘客須留在車上等候。

如果想省掉自行聯絡接駁的步驟，可以直接在永安旅遊訂好首爾來回維瓦爾第公園的接駁巴士，上車點與班次在產品頁列明，出發前對照第 3 節揀選即可。

High1 位於江原道旌善，屬江原高地型雪場，海拔與天然雪比例較高、雪道規模較大，是中高級滑雪者的熱門選擇。首爾往返車程約 2.5 至 3.5 小時。

去程與龍平、阿爾卑西亞共用第 3 節的五個上車點，早班 05:25 至 06:20、次班 08:45 至 10:00，逐站時刻完全相同。

回程由 Valley Condo 開出 13:30 與 17:00，另 Mountain Condominium 13:00 與 16:30、Grand 酒店 13:10 與 16:40；首爾下車點為蠶室站、綜合運動場站、明洞站、新村站。機場線營運期待公告。

現場辨識：去程由首爾多個地點集合，最終在綜合運動場站匯合再開往雪場；巴士為紫色車身，車頭標示 High1，以自助形式運作，司機不會主動聯絡乘客。車身顏色每季可能更換，認車頭目的地牌最可靠。

伊利希安江村在江原道春川，與維瓦爾第公園同屬近郊型雪場，車程約 1.5 小時。場內 10 條雪道、6 座纜車：初級 2 條、初中級 1 條、中級 5 條、高級 2 條，另設雪橇場。初級與初中級合計 3 條，新手有合適場地；想進階亦有中級與高級雪道可選。

接駁去程 07:00 由弘大入口站 8 號出口開出，07:40 到南山驛場公共停車場即明洞一帶，08:00 東大門歷史文化公園站 11 號出口，08:10 到 2 號線與新盆唐線交會的轉車站（近瑞草、盤浦一帶）1 號出口，08:30 蠶室站 4 號出口即樂天超市前；回程 15:30 由度假村開返首爾。去回程同樣會在滑雪租借店短暫停留，只坐接駁的旅客須留在車上等候。

住瑞草、盤浦一帶的旅客，就在這個轉車站 1 號出口上車；住蠶室、松坡就用蠶室站 4 號出口。這兩個去程上車點都是伊利希安江村線專用，龍平、阿爾卑西亞、High1 與鳳凰平昌的去程都不會停；不過這四線回程會停蠶室站，回程下車時要留意。

這條線的接駁由度假村營運，車上有英語及中文隨團人員。第一次去韓國滑雪、擔心溝通不上的話，是相對輕鬆的選擇。

如果同行有人不滑雪，也可以把一日遊安排成雙軌：滑雪的留場內，其餘人去草莓園或溪谷散步，回程同一班車集合。這類一日遊已包含來回接送，省去自己對班次的功夫。

想連住宿與接送一併交給旅行社安排，江村一帶有以度假村作住宿基地的團隊行程，早上不必趕早班車，滑完直接回房。

鳳凰平昌在平昌郡，21 條雪道中有 12 條獲國際賽事認證，設 8 部纜車與 6 部兒童魔毯，公寓式飯店直通雪道，是 2018 平昌冬奧自由式滑雪與單板滑雪場地，首爾車程 3 至 3.5 小時。

去程上車點與第 3 節相同，早班時刻比其他線遲 15 至 20 分鐘，次班則基本相同：弘大 05:40 與 08:50、新村 05:45 與 08:55、明洞 05:45 與 08:45、東大門 Doota 05:55 與 08:55、綜合運動場 06:40 與 10:00。

回程 13:00 與 17:00 由度假村開出，停新村站、蠶室站、綜合運動場站，另有 13:00 一班往明洞站。按乘車人數可能在綜合運動場站換乘另一部巴士，現場有職員協助。

開季安排是這條線的亮點：官網已公告 2026/27 雪季於 11 月 20 日提早開季，六個雪場之中暫只有鳳凰平昌公佈開季日，官方同時註明會視天氣及現場情況調整，收季日期未公佈。想趕開季第一波，就要留意這個日期。

不想坐長途巴士，鐵路是另一個選擇：不受公路積雪與塞車影響，但班次較疏，最後一程要自行接駁。

• 龍平與阿爾卑西亞：KTX 江陵線至珍富站，亦稱五台山站，站前轉度假村接駁巴士入園。班次與站前接駁時刻待核實，出發前須向鐵路及度假村確認。
• 伊利希安江村：京春線或 ITX-青春至白楊里站，站前轉度假村接駁。站名並不是伊利希安江村站，訂位時要用白楊里站。
• High1：ITX 至舍北站，站前轉當地接駁至雪場，班次以鐵路及度假村公佈為準。

帶行李與雪具轉乘較辛苦，同行有長者或小朋友的話，巴士直達仍然省事。

坐 05:25 至 06:30 的早班車，前一晚住哪裡幾乎決定你會不會遲到。最穩妥是住弘大入口站、明洞站、東大門歷史文化公園站步行 5 至 10 分鐘範圍。

住蠶室或松坡一帶，就以綜合運動場站 06:20 的班次最順，此站在五個上車點之中開車最遲，可以多睡一會；缺點是回程下車後離市中心較遠，晚上再出去玩要多一段車程。

連續幾日往返雪場的話，地鐵站距離比酒店設施重要；只在首爾停留兩晚、其餘時間住雪場的話，可以選近購物區的酒店，回程當晚直接逛街。

住雪場最大好處是時間：早上開門就上纜車，滑到累直接回房。平昌郡的阿爾卑西亞以五星酒店直通雪道見稱，坡度平緩、人流較疏；龍平園區內多檔次住宿；洪川郡的 SONO 大明維瓦爾第酒店直連 Snowy Land，帶小朋友最方便。

同一趟韓國滑雪，自由行與跟團的分別主要落在交通與裝備兩件事上。以下按五個維度對照，按同行組合決定就可以。

同行有長者或小朋友、想一次過搞定雪具與教練，跟團省下的溝通成本可觀；只想在市區住、抽一日去雪場，自由行配接駁巴士更靈活。兩者也可以混合：先自由行兩日，再參加含滑雪的團隊行程。

想把滑雪與市區觀光排在同一趟，平昌一帶有較長天數的團隊選擇，適合第一次去韓國滑雪的旅客。

六個雪場定位差異明顯，選對了整趟行程的體感會完全不同。

• 👪 親子同行：維瓦爾第公園。Snowy Land 與 Ocean World 讓不滑雪的家人也有去處，出發時間偏晚，最早一班 06:30 才開車。
• 🎿 初中級或扶老攜幼：阿爾卑西亞。坡度平緩、住宿直通雪道、人流較疏，回程班次早收要記住。
• 🏔️ 追雪質的中高級：龍平、High1、鳳凰平昌。海拔與天然雪比例較高，建議排兩日一夜；夜滑時段以當季公佈為準。
• ⏱️ 時間有限：伊利希安江村。接駁只需認一個早班（07:00 出發、15:30 回程），亦可鐵路到達，時間安排最簡單。
• 🗺️ 想一次玩兩地：住阿爾卑西亞，抽一日往返同屬平昌的龍平。

按假期長度可以有三種排法，重點是先把回程班次定下來，再往前推滑雪時間。

• ☀️ 一日往返：伊利希安江村 07:00 出發、15:30 回程，或維瓦爾第公園 07:00 出發、18:00 回程。龍平與阿爾卑西亞亦可行，但去程 2.5 至 3.5 小時加回程早收，滑雪時間被壓縮。
• 🌙 兩日一夜：第一日 05:25 至 06:30 上車，全日滑雪後住度假村；第二日再滑，或串遊大關嶺羊羣牧場、發旺山纜車、三養牧場，下午 13:00 或 16:30 回程。
• 🧳 三日兩夜：第三日回程後留在首爾購物，明洞與東大門一帶配合汗蒸房放鬆。

最易忽略的是收尾時間：歸還裝備與更衣約需 40 分鐘，一日團回程多固定 16:30 至 17:00 開車，滑到最後一刻才走很容易趕不上。

接駁巴士的規則寫得清楚，但第一次搭的人最易踩雷。以下幾項出發前先看清楚。

• ⏰ 準時發車、不等人：龍平、阿爾卑西亞、High1、鳳凰平昌四線均列明不會等候遲到旅客，錯過不退款、不可更改，建議提前 10 至 15 分鐘到站。
• 🔁 去回程分開安排：各線以單程選項組成，去程上車點與回程下車點往往不同，例如明洞上車可以回蠶室，抵達後應先確認回程位置。
• 🎒 行李：四線均列明可免費放置於車廂，司機不協助搬運；維瓦爾第線另標示每人一件，以 28 吋為基準。
• 🗣️ 語言：龍平、阿爾卑西亞、High1、鳳凰平昌四線的司機不會講英語，需自行確認站點，建議把上車點的名稱截圖；伊利希安江村線有英語及中文隨團人員。
• 💺 座位：不劃位，按抵達順序入座，想坐前排就要早一點到。
• 📄 退改：四線於出發前 1 日 12:00 前可全額退款，之後不可退，改期須提前 2 日確認名額；伊利希安江村線為前 2 日 17:00 前；High1 線前 2 日取消免手續費；維瓦爾第線於出發 4 日內不接受變更及取消。

各班次的票價、行李件數上限與退改細則，一律以產品頁及營運商當季公告列明為準，出發前請再核對一次。

江原道雪道體感溫度可低至約零下 10 至 15 度，山頂風大，僅供參考。分層穿著、防水手套與雪鏡是基本配備。

• 🪖 頭盔：多為建議佩戴，租借櫃枱可租用，實際要求以現場公告為準。
• 🎫 纜車通行證：多為 RFID 卡，須放在外套袖袋，避免與金屬物同放。
• 🔐 儲物櫃：多以硬幣或紙鈔操作，宜備少量現金。
• 🪪 租借櫃枱：常要求護照正本作身分及押金憑證，記得隨身攜帶。
• 🧤 還裝備：預留約 40 分鐘歸還與更衣，回程班次不會等人。

韓國雪場交通接駁不難，難在資訊分散。四個動作做好行程就順：確認開季日期、按住宿位置選上車點、把回程班次寫進行程表、核對退改條款。想省掉細節，把交通與住宿交給團隊安排會輕鬆得多；已有滑雪經驗的話，自行訂接駁加雪場住宿彈性最大。