越南避寒攻略｜峴港會安富國島6天行程

12 月到 2 月，想找一個飛行時間不長、又真的暖的地方，越南是很多香港人的答案。但峴港、會安與富國島雖然同在越南，冬季表現差得遠：中部是涼而不冷、陰天偏多；南部富國島是穩定乾爽、可以直接落海。

• 峴港：中部海岸城市，12 月至 2 月日間約 25–26°C、夜間約 20–21°C，適合城市漫遊、山區與文化景點。
• 會安：與峴港同屬一個氣候區，氣溫幾乎一致，古城、燈籠與近郊農村是主軸。
• 富國島：泰國灣島嶼，旱季由 11 月至翌年 4 月，日間約 29–31°C，是全程海灘與出海條件較好的一段。

所以 6 天不應三地平均分配。下面按中部 3 天、過渡日 1 天、富國島 2 天的骨架，把天氣、玩法、交通與簽證逐段講清。資料來源：越南國家旅遊局、Weather & Climate

先講幾個關鍵數字。氣候站點的月平均顯示，峴港 1 月最冷，日間約 25°C、夜間約 20°C；12 月日間約 25°C，11 月日間月平均約 27°C。會安同期 1 月日間約 25°C、夜間約 21°C，12 月約 26°C，兩地相差不足 1°C。

雨量才是分水嶺。峴港 11 月平均約 467mm，是全年高峰；4 月最乾，約 87mm。會安 11 月約 454mm，4 月約 77mm。12 月出發已避開降雨高峰的月份，但仍要有幾日陰雨的心理準備。

• 日照：峴港與會安 12 月日均日照僅約 3.5 小時，是全年最低。
• 日夜溫差：NASA 再分析網格顯示日較差可達 10°C 以上，早晚需要薄外套。
• 熱帶氣旋：10 月中至 12 月中沿岸有機會受影響，同期雨量大，可引致局部水浸。
• 行程對策：把戶外景點放上午，午後留古城漫步、博物館或咖啡店作備案。

有一點要講清楚：峴港與會安在 NASA 的再分析網格下落在同一格點，兩地直線相距約 24 公里，所以網格數值逐位相同，屬同格點特性，並非兩次獨立測算。日常體感請以上面的站點月平均為準，網格的日最高與日最低只作溫差與極值參考。資料來源：NASA POWER、Weather & Climate

峴港市區的節奏很適合剛落機的頭兩天。美溪海灘沿海岸線一直延伸到山茶半島腳下，清晨與黃昏沿沙灘散步較舒服；五行山距市中心約 7 公里，五座大理石與石灰岩山丘內有洞穴佛寺與觀景點，可挑一至兩座重點參觀。資料來源：越南國家旅遊局

• 山茶半島：靈應寺與沿海公路，半日可完成，天氣好時可遠眺峴港海岸線。
• 韓江兩岸：白藤街一帶黃昏散步，看兩岸夜色與往來船隻。
• 佔婆雕刻博物館：藏 5 至 15 世紀佔婆文物，是陰雨天的穩妥備案。

巴拿山太陽世界是峴港近郊的重點，距市中心約 40 公里，黃金巨手託橋、纜車與法國村都在同一個園區。上山當日衣著宜以分層方式準備，方便隨氣溫加減；並把整日時間留給園區，不要與市區景點硬塞同一日。

園區以戶外設施為主，陰雨天部分項目可能間歇暫停，出發前宜先確認當日安排，並把室內展館與表演列入備案。若同行有長者或小童，建議把巴拿山放在行程中段，前後各留一日緩衝。

想把市區與近郊一次走完，可以揀半日或一日的包車與接送安排，省去在景點之間等車的時間；帶著行李轉場的日子，預先安排接送會輕鬆得多。

會安舊城在 15 至 19 世紀是東南亞重要貿易港，如今是聯合國教科文組織世界文化遺產。核心三點是日本廊橋、進記古宅與福建會館，走完約需半日。

白天看建築，入夜看燈籠。秋盆河兩岸千盞燈籠亮起，是很多人對會安的第一印象；想避開人潮，可以傍晚先走一圈，再回到河邊等天色全暗。秋盆河日落遊船是當地常規節目，適合安排在晚餐前。資料來源：越南國家旅遊局

古城周邊可以延伸半天至一天：

• 迦南島：水椰林與筲箕船，半日行程，適合上午出發。
• Tra Que 蔬菜村：單車遊與烹飪班，體驗農村節奏。
• 安邦海灘：距舊城約 5 至 7 公里，適合下午補一個海灘時段。
• 美山聖地：距會安 40 公里以上，佔婆遺址群，需半日以上來回。

會安舊城雨季水浸近年加劇，官方與當地指南均建議避開雨季到訪舊城。12 月到訪宜選可免費取消的住宿並預留改期彈性，把古城漫步安排在雨勢較小的時段。資料來源：越南國家旅遊局、Vietnam Online

古城與近郊的距離不遠，但景點分散，想一日內走完迦南島與舊城，最好預先安排好接送。帶著長者或小童同行，半日包車會比逐段叫車穩定。

兩地之間的距離常被講得含糊，時間與里程往往被混為一談。由峴港市區出發到會安古城，車程約 45 分鐘，這是編排行程時相當實用的一個數字。資料來源：越南國家旅遊局

里程則要分清楚：兩地直線距離約 24 公里，公路里程約 30 公里。兩個數字不是同一回事，混用會低估實際車程。

• 峴港機場往會安：約 30 公里，可選巴士、的士或包車。
• 會安舊城往安邦海灘：約 5 至 7 公里，的士、電單車或單車均可達。
• 美山聖地往會安：40 公里以上；美山聖地往峴港約 20 公里。
• 巴拿山往會安：車程明顯長於峴港市區往會安，需預留半日以上。

最後一項要特別留意：巴拿山與會安之間沒有可溯源的車程數據，編排時不要把 45 分鐘直接套用到這一段。若同一日要由巴拿山轉去會安，時間預算必須放寬，否則會壓縮古城停留時間。

實際選擇上，二至四人同行以包車較省時；單人或多點停留可以考慮沿線接駁服務，於峴港市中心上車，途經會安與巴拿山方向，適合把交通與行程一起編排。

官方與商業指南對南越這個島的旱季起點，講法並不一致，值得先講清楚。越南國家旅遊局把旱季寫成 11 月至翌年 4 月；另一份旅遊指南則寫 10 月至翌年 3 月。

以雨量驗證，10 月仍有約 7.96mm/日，明顯高於 11 月的 4.85mm 與 12 月的 1.99mm，所以 11 月起才算穩定旱季。本文採 11 月至翌年 4 月為主口徑，10 月視為過渡月，偶有陣雨。

• 日間：約 29–31°C，全年振幅很小，1 月與 7 月體感相差不大。
• 夜間：NASA 日最低平均 12 月約 22.7°C、1 月約 22.7°C、2 月約 23.2°C；陽東站點體感約 26°C。
• 雨季：5 至 10 月，海況較差、多短時強降雨，不宜以天天出海作前提。
• 對比：峴港與會安 12 月雨量約為富國島的 4 倍，1 至 2 月才逐步追近。

換個講法，同一趟 6 天行程，中部的雨天風險明顯高於富國島。把海灘與出海集中放在富國島，是這個季節較合理的分工。資料來源：越南國家旅遊局、NASA POWER

富國島是越南最大島，另轄 21 個小島。香島跨海纜車全長約 8 公里，單程約 15 分鐘，島上有免費接駁到香島海灘。

島上玩法大致分南北兩邊，2 天時間宜先選一邊：

• 南部群島：浮潛與跳島的主要海域，南部一日遊多由此出發。
• 海灘選擇：白沙灘、長灘等各具個性，可按當日海況挑一處停留。
• 陽東夜市：海鮮與在地小吃集中，晚間人流較多。
• 富國島國家公園：林間步道、瀑布與山徑，適合半日輕行。
• 魚露與胡椒農場：可安排在回程前的上午順道參觀。

只有 2 天在島上，建議把時間留給南部：一日出海連纜車，一日北部或國家公園，避免每天換區，行程寧可少而深。

想一次過處理纜車、沙灘與午餐的，可以揀含來回纜車與島上設施的安排；只想看日落與表演的，則以南部傍晚的行程較順路。資料來源：越南國家旅遊局

跳島與纜車的組合最好預先安排，免卻即場張羅交通與行程；若同行有長者，建議把出海日放在體力最好的一天。

把前面幾段串成一條線，6 天最順的排法是前半留在中部、中間一日轉場、後半留在島上，即第 1 至 3 天在中部、第 4 天轉場、第 5 至 6 天在富國島。這個配比是為了避開兩頭趕路——中部與富國島之間必須靠內陸機接駁，航程約 1 至 2 小時。資料來源：越南國家旅遊局

• 第 1 天：香港飛峴港，美溪海灘與韓江夜遊。
• 第 2 天：巴拿山，黃金橋、纜車與法國村，全日留在園區。
• 第 3 天：五行山或山茶半島，午後轉會安，舊城夜遊與燈籠。
• 第 4 天：會安近郊上午走迦南島或 Tra Que，午後內陸機飛富國島。
• 第 5 天：香島纜車與南部跳島。
• 第 6 天：陽東夜市周邊或胡椒農場，之後回港。

想兩地各 3 天，總天數要 7 天。6 天寫成中部 3 加富國島 3，在交通上不成立，過渡日一定會吃掉其中一天。

另一個常見問題是航班時間。峴港與富國島均設國際機場，香港有直飛兩地的航班，也可安排開口程；實際班期以航空公司公佈為準，編排時宜先鎖定內陸段，再排前後的城市行程。

把上面幾段串起來，跟團與自由行的差別不在哪個更好，而在於你願意花多少時間在編排。冬季越南的難點是內陸接駁與雨天備案，這兩點正好放大兩種玩法的差異。

簡單講：想在 6 天內一次走完中部與島嶼、又不想處理內陸機與接送，跟團會省力；只想留在峴港或富國島單點慢遊，自由行的彈性無可替代。

永安旅遊的越南線有幾個方向可以揀。峴港加會安的 5 天觀光團以巴拿山、會安古城與五行山為主軸，全程入住同一間酒店，省去搬行李的時間；也有以會安南岸酒店為住宿重心的輕鬆版本，加入夜遊懷河與放水燈。

想集中海島的，可以看富國島 5 天團，行程包含香島跨海纜車、香島自然公園水上樂園與地中海小鎮，並安排兩天自由活動，正好對應本文把海灘集中在南部的思路。

只想保留彈性、自己安排時間的，可以留意峴港的航班加酒店組合：來回航班、4 晚酒店連早餐、機場往返接送與首天導遊服務已包含，其餘時間自由活動。

無論揀哪一種，都建議把出發日放在 12 月中之後：中部屆時已過降雨高峰，富國島亦進入旱季中段，兩段行程的天氣都較穩定。

先講入境。香港特區護照不在越南的單方面免簽名單內，出發前須辦電子簽證。由 2023 年 8 月 15 日起，越南向所有國家及地區公民簽發 90 天、可多次入境的電子簽證；13 個單方面免簽地區為德國、法國、意大利、西班牙、英國、俄羅斯、日本、韓國、丹麥、瑞典、挪威、芬蘭與白俄羅斯，可停留 45 天。

電子簽適用口岸包括峴港機場、富國島機場與陽東海港，正好對應本文的兩段航程，入境時按口岸指示辦理即可。資料來源：越南國家旅遊局

• 香港直飛：香港快運的目的地清單同時列有峴港與富國島，可作直飛或開口程的參考，實際班期以航空公司公佈為準。
• 內陸接駁：峴港來往富國島以內陸機為主，航程約 1 至 2 小時。
• 陸路：河內至胡志明市鐵路可長達 30 小時，中越至兩端約 16 小時，短時間多點行程不宜以鐵路串接。
• 文件：電子簽證宜提早辦妥並列印備份，同時確認護照有效期符合入境要求。

把整篇的結論收成幾句：峴港與會安在 12 月至 2 月是涼而不冷的中部冬天，日間約 25–26°C，陰天與短時雨仍是常態；富國島同期已進入旱季，日間約 29–31°C，是全程最適合落海的一段。

• 時間：12 月中至 2 月出發，兩段行程的天氣都較穩定。
• 配比：6 天為中部 3 天、過渡日 1 天、富國島 2 天；要各 3 天就把總天數加到 7 天。
• 分工：中部留給城市、古城與巴拿山，海灘與出海全部留給富國島。
• 準備：先鎖定峴港來往富國島的內陸段，再排前後行程；電子簽提早在出發前辦妥。
• 彈性：中部留一日室內備案，遇連續陰雨可把古城與博物館對調。

換個講法，這個季節不必在三個地方之間平均用力。把天數放對位置，6 天已經足夠走完城市、古城與一段真正的海島。資料來源：越南國家旅遊局