景點門票
遊船票+卡座+車票
交運長江夜遊遊船單程遊船票(過葛洲壩船閘)+二層專屬卡座+回程車票2人票
即時確認
不可退改
HKD 470+
選擇
交運長江夜遊遊船單程遊船票(過葛洲壩船閘)+二層專屬卡座+回程車票團體
即時確認
不可退改
HKD 1,301+
選擇
交運長江夜遊遊船單程遊船票(過葛洲壩船閘)+四層觀景平台+回程車票成人
即時確認
不可退改
HKD 228+
選擇
交運兩壩一峽遊船單程遊船票+單程車票成人
即時確認
不可退改
HKD 193+
選擇
交運兩壩一峽遊船單程遊船票+單程車票小童
即時確認
不可退改
HKD 34+
選擇
交運兩壩一峽遊船單程遊船票+單程車票優待(軍人/優撫對象)
即時確認
不可退改
HKD 102+
選擇
交運兩壩一峽遊船單程遊船票+單程車票青少年
即時確認
不可退改
HKD 102+
選擇
三峽大壩門票+交運兩壩一峽遊船(長江三峽系列)(家庭(2位成人+1位小童))
即時確認
不可退改
證件
HKD 710+
選擇
遊船票(包括中轉巴士票)+ 四層觀景平台 + 觀光車票 + 份餐(成人)
即時確認
不可退改
HKD 343+
選擇
遊船票(包括中轉巴士票)+ 二樓專屬觀景卡座 + 觀光車票 + 午餐(2人票)
即時確認
不可退改
HKD 724+
選擇
遊船票(包括中轉巴士票)+ 二樓專屬觀景卡座 + 觀光車票 + 午餐(團體)
即時確認
不可退改
HKD 2,063+
選擇
一日游
葛洲壩的游客評價
4.7 /5分
167則評價
點擊加載更多
葛洲壩介紹
葛洲壩位於宜昌市三峽出口南津關下游,大壩北抵江北鎮鏡山,南接江南獅子包,雄偉高大、氣勢非凡。長江出三峽峽谷後,水流由東急轉向南,江面擴寬。由於泥沙沉積,在河面上形成葛洲壩和西壩兩島,把長江分為大江、二江和三江。大江為長江的主河道,二江和三江在枯水季節斷流。葛洲壩水利樞紐工程橫跨大江、葛洲壩、二江、西壩和三江。
附近景點

葛洲壩船閘
4.6 分
57
則評價葛洲壩船閘是葛洲壩樞紐航運工程的供船舶通行的閘門,是長江幹流上建設的大型水利樞紐工程。其中,三峽雙線五級船閘,規模舉世無雙。它全長6.4公里,船閘主體部分1.6公里,引航道4.8公里。船閘的水位落差非常大。
免费

夷陵廣場
4.7 分
15
則評價夷陵廣場是宜昌市的一個廣場,原址為鐵路壩,荒無人煙,被人稱為鬼打架的地方,後建為機場,1941年被炮轟之後未再重新建設,後來改建成廣場,成為宜昌較大的集休閑、觀賞、娛樂、鍛鍊於一體的大型綠化廣場。廣場採用主副軸線構圖,突出以綠化為主題、夜景為特色、凈化環境為主要特徵,有各種燈具800多盞,1個音樂噴泉,花壇15個,飼養以白色為主的廣場鴿1000餘衹,種植喬灌木8科14種282株,綠地率在百分之57.97。流光溢彩的音樂噴泉、五彩斑斕的夜景燈光與四季常綠的冷季型草坪、花團錦簇的廣場花卉構成了一幅優美的畫卷。

長江三峽
4.8 分
290
則評價長江三峽西起重慶白帝城,東至宜昌南津關,是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷。長江三峽作為中國古文化發源地之一,這裡有著眾多的名勝古蹟,諸如白帝城、瞿塘峽、南津關等,其中以瞿塘峽較為險峻,兩岸懸崖峭壁相對立,景色非常優美。
免费

夷陵長江大橋
4.8 分
35
則評價夷陵長江大橋北起宜昌市體育場路,沿勝利三路向南跨鴉宜鐵路、東山大道、夷陵大道等。夷陵長江大橋是長江上的一座三塔倒Y型單索面混凝土加勁梁斜拉橋,其跨度在同類橋樑中為世界之冠。夷陵長江大橋宏偉而壯觀,站在橋上,可以俯瞰長江,視野極好。
























長江“兩峽一壩”實用遊覽攻略提前**購票,分先船後車和先車后船。早7:30-8:00三峽遊客中心集合。登船刷身份證牢記長江三峽幾號游輪。一樓,座位免費,但僧多粥少。二樓卡座,108-268,先座后付。告訴導遊位置。三樓包間588,4-6人。前後舺板都可去。四樓ViP 40元,給你個座位,沒空調。
首先,**的工作人員很負責任,我兒子初中了,我以為身高超了肯定按成人買票!後來**給我打電話說孩子的身份證生日显示可以買兒童票,可以省幾十塊!此舉挺貼心的,因為我自己並不在意多給了那點,覺得按成人就按成人吧!其次是當天的導遊菜菜很負責任,以前這種一日游也好反正跟團的免不了最後都要進一次有購物店,都沒有!而且還提醒我們最後一個景點里有購物點不要進去,直接上車!挺好的
沿岸風景超美,特別是夜晚的燈光秀,一直在拍照和錄像,船內裝潢豪華、舒適,還有舞蹈表演,進入葛洲壩區等待關、開閘時好興奮,隨着水位的上漲,船在升高,真是一次很好的旅行體驗
沿岸風景超美,特別是夜晚的燈光秀,一直在拍照和錄像,船內裝潢豪華、舒適,還有舞蹈表演,進入葛洲壩區等待關、開閘時好興奮,隨着水位的上漲,船在升高,真是一次很好的旅行體驗
兩壩一峽很值得一游,大國重器我很們很自豪,即使在艱苦歲月,我國建設者靠自己的力量建成了世界最大的水力發電大壩。導遊講解詳細,安排周到,大巴司機開車穩當。