高鐵旅遊成港人中國旅遊新出行模式 八成半人一年至少出行一次 永安旅遊計劃陸續承包高鐵專列預計今年高鐵旅行團出行人次升三成

永安旅遊於2025年3月7日至13日進行「高鐵假期遊中國」會員問卷調查，共收集4309份有效問卷。當中2804人(65.07%)表示曾乘坐高鐵由香港到中國內地旅遊，而被問及有否興趣乘搭高鐵旅遊，當中近九成人表示有興趣。

高鐵將逐步成中國旅遊重心，逾8成半人每年至少乘高鐵旅遊一次

問卷希望了解港人對高鐵旅遊的意欲及興趣。4000多名受訪者當中，有三成半人表示未曾乘坐高鐵往內地旅遊，而被問及有否興趣乘搭高鐵，當中超過九成人表示有興趣(附1)。則意味著，堅決不會選乘高鐵旅遊的人士，只有不足一成。客人對高鐵旅遊有興趣主要因為更節省交通時間(51.42%)，更節省交通費用(31.8%)，座席舒適，可自由走動(31.23%)，而就問到一年大約會乘坐多少次高鐵外出旅遊，約一半受訪者平均為1至2次，更有2成人士一年會乘高鐵旅遊3-4次(附2)。永安旅遊總經理馬世文先生表示，高鐵旅遊已經成為中國旅遊的核心，以今年第一季與2024年第一季相比，高鐵旅行團佔比中國線旅行團，上升了超過四成。而高鐵團的出行人數則較去年上升近兩成。

高鐵帶動北上熱潮 六成受訪者傾向以自由行形式遊大灣區

受北上熱潮帶動，有興趣乘高鐵到訪中國內地旅遊。除了參與高鐵團外(32.23%)，更多的傾向以自由行形式(67.77%)北上遊玩。而較多人會考慮以高鐵出發到的地區，亦同樣以自由行較方便的大灣區地區、珠三角口岸一帶較受歡迎(63%)，其次則分別為粵東(潮汕地區) (36.69%)、廣西(桂林一帶) (26.38%)及貴州、湖南(長沙、張家界一帶) (24.35%)(附3)。調查亦顯示，客人對長途高鐵仍有一定抗拒，當中近7成人表示，乘坐高鐵的時數最長能接受為6小時以下，車票價格最高接受為$800以下(附4)。

永安旅遊表示，在高鐵帶動下，永安旅遊中國團去年營運業績較2019年上升超過六成。高鐵車票的銷售業績對比去年同期亦增長約兩成，當中較受歡迎的目的地都集中於大灣區，分別為福田、廣州南、深圳北、廣州東、汕尾、汕頭、潮汕、東莞，佔了車票業務超過八成．預計強勁勢頭會持續向上，預計全年的高鐵出行人數會上升三成。

看準市場 承包高鐵以應付龐大高鐵旅遊市場 復活節兩趟高鐵往桂林張家界

受高鐵市場帶動，永安旅遊第一季中國線出行人次增長近三成，當中出行人次最多的線路分別為桂林、張家界、九寨溝。看準高鐵市場的龐大潛力，永安旅遊早於半年前申請，承包復活節兩輛高鐵專列，分別前往桂林以及張家界，桂林專列更請得永安旅遊代言人、人氣歌手譚輝智一同暢遊，舉辦桂林復活節晚會。產品非常受歡迎，推出至今反應熱烈。因此永安旅遊計劃在6月底，承包潮州高鐵專列，率逾500多人一同7.1 假期遊潮州。永安旅遊董事長梁港蘭女士指，永安旅遊一直走在業界最前線，了解市場所需，為客戶提供最有競爭力的產品。有信心永安旅遊2025年高鐵旅行團出行人數，可以較去年上升三成。未來亦會把握高鐵機遇，配合新車站的落成，把產線拓展到更深入的中國地段，為客戶提供更深度的中國旅行團產品。

永安旅遊表示，在高鐵帶動下，永安旅遊中國團去年營運業績較2019年上升超過六成。

永安旅遊於2025年3月7日至13日進行「高鐵假期遊中國」會員問卷調查